Qu’est-ce qu’un Variateur de Fréquence ?
Un variateur de fréquence (VFD) est un transformateur d’énergie pour le contrôle de la vitesse rotationnelle d’un moteur qui agit sur la fréquence du courant électrique. Ce système est alimenté par un voltage de courant continu (DC) pour le transformer en un voltage de courant alternatif (AC).
» Inverseur avec un circuit électronique
» Transforme le courant continu (DC) en courant alternatif (AC)
» Contrôle la vitesse d’un moteur
La vitesse de ces moteurs dépend de la fréquence appliquée, ainsi que du réglage du bobinage et, en moindre mesure, de la charge. Pour cette raison, pour régler la vitesse d’un moteur à induction, il est nécessaire de contrôler la fréquence de la source d’alimentation. Il faut en outre tenir compte du fait que pour pouvoir examiner la vitesse d’un moteur à induction AC, un contrôleur plus complexe, dénommé Convertisseur de Fréquence ou Variateur de Fréquence (VFD), est indispensable.
Les moteurs avec variateurs de fréquence présentent une grande variété d’applications, étant donné qu’elles réduisent la consommation énergétique et prolongent la durée de vie utile des moteurs auxquels elles sont appliquées grâce à un démarrage plus efficace. Le contrôle est exercé en variant la fréquence sur le moteur.
L’utilisation du câble adéquat
La grande quantité d’harmoniques générés par les mouvements de sortie du variateur produisent des surtensions induites à haute fréquence qui provoquent la circulation de courants à l’intérieur du moteur due à la désadaptation des impédances entre le câble d’alimentation et le moteur, provoquant avec le temps l’érosion des pièces du moteur. En vue de prolonger la durée de vie utile de celui-ci, cet aspect doit être pris en compte, et les moyens nécessaires pour minimiser le problème depuis la conception de l’installation doivent être mis en place.
Câble de conception symétrique
La conception des câbles VFD est formée de câbles concentriques de 4 conducteurs ou de câbles symétriques de terre distribués entre les interstices générés à l’intersection des phases isolées. De cette façon, chaque interstice abrite 1/3 de la zone de section totale du conducteur de la terre ; aboutissant sur une symétrie physique et électrique dans le câble. Cette uniformité garantit un système de terre plus équilibré.
L’écran est le responsable d’éviter la dissipation ou libération du bruit créé par le câble énergisé et, en même temps, d’empêcher l’entrée du bruit externe existant dans le système.
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